|
Metsise ajalugu.
Kuidas sündis koormatraktor Metsis ?
|
Progress oli juba tuntav.Järjekorras traktor nr.3 omas juba omavalmistatud, kaasaegsemat kabiini, varustusse juurde tuli lisaks konditsioneer. Samuti olid elektrilised käsikud asendunud juba uute ja väiksemate elektrooniliste minikäsikutega.Sündis idee hakatagi tootma kodumaiseid Metsis traktoreid eesti ettevõtjatele.2003 aasta kevadel alustasid firmad Iftar ja Logtehnika konsultatsioone komponentide tarneteks tootjafirmale ja samuti oli olemas Iftari poolne pakkumine Logtehnikale - Metsis masinate realiseerimiseks.Viimane firmadest oli tegev kasutatud metsatehnika ja varuosade müügi alal muudele metsamasinatele.
|
Uus Metsise kabiin Vakola laboratooriumis soomes testimis ootel, veebruaris 2005.
|
Pärast pooleteise aasta pikkust dialoogi, sündis uus ja otstarbekam äriidee - firmad muutusid partneriteks, asutades sügisel 2004 ühise metsamasinate tootmiseks ja realiseerimiseks mõeldud ettevõtte Metsis OÜ. Partnerid täiendasid teineteist hästi, Iftaril oli olemas tehnilised lahendused, Logtehnika lisas omalt poolt kliendid ja tagas välismaised sõlmkomponentide hanked ning nendega seonduva koolituse. Vast asutatud Metsis OÜ avastas end uuest, vahetult Euroopa Liiduga ühinenud majandusruumist. Senistest Iftari poolt väljatöötatud lahendustest kõik enam ei sobinud, kuna Euroopa Liit kehtestas automaatselt ka uued tehnilised nõudmised. Poole aastase tõhusa töö tulemusena käsikäes välismaiste komponentide hankijate tehnilise toega, üllitas Metsis OÜ kevadel 2005 uue, euro tasemele vastava koormatraktori. Erilised tänud soome laboratooriumile Vakola, kes antud masina testis ja sertifitseeris. Uus Metsise koormatraktor kannab mudelinime Metsis 408F ning on oma eelkäijatega võrreldes palju muutunud. Vanade mudelitega võrreldes võiks öealda, et säilunud on valdavas osas hästi tasakaalustatud raam, kõik ida päritoluga endised komponendid on korvatud kaasaegsete mainekate euroopa ja ameerika valmistajate toodetega. Taas on uus mudel saanud uue kabiini, sedapuhku juba euronõuetele vastava OPS,ROPS,FOPS testitu. Oma kombineeritud transmissioon on asendunud Dana poolt spetsiaalselt metsamasinate jaoks toodetava jõuülekandega, mootoriks kuulus soomlaste Sisu (Valmet), masinat juhib Parker'i digitaalne tööstusarvuti. Tõstukiks soomlaste Logliftile pakume ka veel alternatiiviks teist sama tuntud Rootsis valmistatud kaubamärki Cranab. Sügisest 2005 on see viimane mudel jõudnud seeriatootmisesse. Areng ei ole seisma jäänud, nüüd ootavad juba oma järjekorda uued masinad. Metsandushooajal 2005/2006 peaksid valmima harvester ja veidi väiksem koormatraktori mudel.Edasised Metsis OÜ plaanid pole enam piiratud ainuüksi Eestiga, suur osa turundus- orientatsioonist on suunatud ka muudele turgudele. Tänavustest uutest masinatest on mõned juba koha leidnud Lätis ja Valgevenes. Loomulikult ootame "uksele koputamast" ka kõiki eesti metsandusettevõtteid.
|
|
|
|
|
|
|
|
|